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Graxa condutiva e Pó lubrificante são importantes para o Toner?

Tudo em nossa vida exige cuidados. Se parássemos de limpar nossas casas ou de lavar nossas roupas usadas, provavelmente gastaríamos mais dinheiro quando precisássemos reconstruir uma parede mofada ou comprar uma camisa nova porque o tecido da atual já está se desfazendo.

Quando se pensa em Toner essa necessidade de cuidados também existe, para isso alguns acessórios são essenciais para prolongar a vida útil do Toner e suas peças, como Cilindro, molas e peças internas, são eles: Graxa Condutiva e Pó Lubrificante.

Graxa Condutiva:
A Graxa Condutiva tem como função conduzir a corrente elétrica que passa por dentro do seu Toner. Inicialmente, não utilizar a graxa condutiva não afeta na impressão final dos seus documentos e arquivos, porém pode vir a danificar seu produto de médio a longo prazo, fazendo com que algumas peças queimem ou até mesmo seu toner inteiro se danifique.

Pó lubrificante:
O Pó Lubrificante deve ser utilizado na Lâmina de Limpeza (Wiper Blade). Essa lâmina fica em contato direto com o cilindro, pois o mantém limpo do excesso de Toner. Agora imagine uma lâmina de limpeza em contato com o Cilindro sem ser lubrificada? Pode ser que em um primeiro ciclo nada aconteça, mas posteriormente você corre o risco de ter a vida útil de seu produto bastante reduzida.

O uso da Graxa Condutiva e Pó Lubrificante é opcional. Existem muitos recicladores que não utilizam, mas analise o tempo que leva para que seu Toner se mantenha em qualidade alta em comparação aos primeiros sinais de danos decorrentes.

Se você faz sua própria recarga e ainda não se atentou a esses detalhes, nós indicamos que você adicione estes produtos em seu dia a dia e nos conte seus resultados. Proteger seus equipamentos garante economia e qualidade nas suas impressões.

Já para quem recicla em estabelecimentos específicos, nós indicamos que você conheça o processo de recarga de um cartucho de toner para saber até que ponto seu produto está sendo bem cuidado.

 
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3 Comentários
  • 03/11/2017 at 12:47
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    Olá.. Gostei muito dos Comentário deste site precisava muito de saber destas informações… valeu…

     
    • Bianca Robert
      08/11/2017 at 17:15
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      Olá Antonio,
      Agradecemos seu comentário.
      Abraços!

       
  • 01/07/2013 at 17:35
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    Boa tarde !
    Primeiramente parabenizo pelas informações que o seu site apresenta e gostaria de esclarecer algumas dúvidas .
    A graxa lubrificante seria à base de cobre, eu presumo pela cor apresentada na imagem, correto ?Ou teria outras cores ?
    A graxa lubrificante à seco , seria teflon ?
    Obrigado

     

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